صمام كروي 3-من النحاس الكهربائي

يمكن تجهيز الصمام الكروي النحاسي الكهربائي 3- بمقبض يدوي أو بمحركات كهربائية أو هوائية مثبتة بشكل مباشر. تعمل مشغلات التثبيت المباشر على التخلص من مجموعة تركيب مشغل الصمام، مما يضيف ارتفاعًا ونفقات غير ضرورية. تتوفر مجموعة كاملة من العناصر الملحقة بما في ذلك مفاتيح الحد، وصمامات الملف اللولبي، وأجهزة تحديد المواقع، وجهاز التجاوز اليدوي.

طول العمر
تساعد الصمامات التي تدوم لفترة أطول ولا تتطلب سوى القليل من الإصلاحات أو لا تحتاج إلى إصلاحات على الإطلاق، على توفير المال، ومنع التوقف عن العمل، والحفاظ على إنتاج المصنع في الموعد المحدد. بدون الصيانة الروتينية وفحوصات الجودة، قد يتم تفويت أي مشكلات تتعلق بالصمامات الكروية، مما يؤدي إلى تعطل المعدات أو تلف الأجزاء أو إصابة العمال.

الأمن والسلامة
أسوأ سيناريو على أرضية المصنع هو وقوع حادث يمكن الوقاية منه ويؤدي إلى إصابات أو إصلاحات مكلفة. يمكن لخبراء الصيانة الذين تم تدريبهم بشكل صحيح على تقييم الصمامات الكروية تحديد المشكلات المحتملة بسهولة وفي وقت مبكر، وبالتالي تقليل فرصتك في الإصلاح الطارئ أو انتهاك إدارة السلامة والصحة المهنية. عندما يتعلق الأمر بسلامة المصنع، يمكن للصمامات الكروية المثبتة والمحافظة عليها بشكل صحيح أن تمنع أي تسرب خطير في الأنابيب أو نظام المعالجة.

تقليل الحاجة إلى عمليات إيقاف التشغيل
يعتبر وقت التوقف عن العمل مكلفًا، نظرًا لأنه في أي وقت لا ينتج فيه مصنعك، يتم إهدار الأموال أو فقدان الإيرادات. يمكن أيضًا إجراء بعض عمليات صيانة الصمام الكروي أثناء تشغيل الصمام، مما يسمح باستمرار إنتاج المصنع دون انقطاع.

وفورات في التكاليف
مثلما تعني زيادة وقت التشغيل زيادة الإيرادات، فإن مشكلات الصيانة الأقل تؤدي إلى الاحتفاظ بالمزيد من الأموال في جيبك. إذا تم فحص الصمامات الكروية وصيانتها واستبدالها بانتظام وفقًا لجدول زمني متوقع، فستكون هناك حاجة أقل لتخصيص الأموال للإصلاحات أو الاستبدالات غير المتوقعة.

من الممكن أن يكون الصمام الثلاثي معطلاً لأسباب أخرى غير نفسه. على سبيل المثال، قد يكون هناك خلل في اللوحة الإلكترونية، وأنها مسؤولة عن خلل في صمام الطريق 3-. سنعرف ذلك من خلال التحقق أولاً من الاحتمالات واستبعادها.

ولهذا السبب، في هذه الخطوة الأولية لإصلاح الصمام الكروي 3-النحاسي الكهربائي للغلاية، سيكون أول شيء هو التحقق مما إذا كان المحرك المؤازر للصمام جيدًا أم أنه معطل. بالإضافة إلى الأعراض التي رأيناها بالفعل، والتي تشير إلى أن 3-صمام الطريق قد يكون معيبًا، فإن الطريقة الأكثر مباشرة لاكتشاف ذلك هي فحص الجزء الكهربائي (المحرك المؤازر) لصمام الطريق 3- باستخدام مقياس متعدد أو متعدد، سواء كان رقميًا أو تناظريًا.

لفحص محرك السيرفو، من الأفضل إزالته من الصمام ولكن دون فصله عن مصدر الطاقة. بمجرد تفكيكها وإبقائها موصلة بالكهرباء، نطلب من شخص ما تشغيل صنبور الماء الساخن في المنزل. إذا تحرك ساق محرك سيرفو عند فتح الصنبور، فلا توجد أي مشاكل؛ وإذا لم يتحرك فهو تالف، أو أن التيار لا يصل إليه.

ثم من المناسب فصل المحرك المؤازر والقياس بمقياس متعدد إذا وصل التيار إليه (والذي يجب أن يكون 220 فولت). إذا كان الأمر كذلك، في الواقع، فإن العيب هو المؤازرة. إذا لم تصل، فإن اللوحة الإلكترونية لا ترسل الإشارة بشكل جيد (يجب إصلاحها أو استبدالها)، أو أن الكابلات بها مشاكل ويجب فحصها.

إذا كان العطل في محرك المؤازرة فقط وليس في الجزء الهيدروليكي من صمام الطريق 3-، فإن المشكلة ليست خطيرة جدًا. يمكننا شراء قطع الغيار للمحرك المؤازر واستبدال الجزء التالف. يتمتع محرك السيرفو بوظيفة تحويل المياه إلى جانب أو آخر حسب الاقتضاء، ويمكن أن يتلف بسبب الاستخدام العادي (عندما يصل إلى نهاية عمره الافتراضي)، أو عندما يتلقى ضربة، وما إلى ذلك.

من خلال استبدال المشغل الذي يعمل جنبًا إلى جنب مع 3-صمام الطريق، إذا كانت هذه هي المشكلة، فيمكن أن يصبح الصمام جيدًا مثل الجديد.