لا يوجد فرق جوهري بين عجلات القطارات ومترو الأنفاق، إلا أن الأقطار مختلفة. تستخدم العجلات المطروقة آلات الحدادة لتشويه المعدن الفارغ بشكل بلاستيكي ومنحه خصائص وأشكال ميكانيكية معينة. أثناء عملية الحدادة، يمكن للحدادة إزالة العيوب مثل الرخاوة في حالة الصب التي ينتجها المعدن أثناء عملية الصهر، وتحسين الهيكل التنظيمي، والحفاظ على انسيابية المعدن الكاملة. ولذلك، فإن الخواص الميكانيكية للعجلات المطروقة أفضل بكثير من تلك الخاصة بالعجلات المصبوبة من نفس المادة.
عند تزوير العجلات، طالما تم تصميم تجويف القالب المسبق وتجويف القالب بشكل معقول، يمكن ملء المطروقات جيدًا أثناء تزوير القالب. يعتبر التشكيل المسبق للفراغ بمثابة ضغط مجاني على السندان، الأمر الذي يتطلب خطوة واحدة فقط ولا يتطلب ضغطًا هيدروليكيًا كبيرًا. بهذه الطريقة، فإن عملية الحدادة في النصف الأول من تصنيع العجلة لها خطوتين فقط، والتي يتم تشكيلها على التوالي في خط إنتاج على مكبسين هيدروليكيين كبيرين وصغيرين، ويمكن أن تصل الإنتاجية إلى 120 في الساعة. إذا كان من الممكن ضمان جودة تقطيع البليت، فيمكن تقليل بدل التشغيل الآلي ويمكن توفير استهلاك الطاقة.
عادة، يتم حساب رسم تزوير العجلة الساخنة عن طريق ضرب رسم تزوير العجلة الباردة بمقدار التمدد الحراري. ومع ذلك، عندما تكون أحجام الأجزاء المختلفة من عجلة الحدادة الدقيقة مختلفة تمامًا، فإن الأجزاء الصغيرة تبرد بسرعة، وستكون درجة حرارة الحدادة النهائية مختلفة بشكل كبير عن الأجزاء الكبيرة. في هذا الوقت، يمكن أخذ معاملات التمدد الحراري المختلفة لأجزاء مختلفة من رسم الحدادة على العجلة الساخنة.
بعد أن يتم تبريد الحدادة المؤهلة، يمكن إجراء عملية الخراطة الخشنة. إن الدوران الخشن هو قطعة العمل بعد معالجة فتحة الرفع ومعالجة مجرى المفتاح. ومن ثم يدخل في المعالجة الحرارية الشاملة، والتبريد، والتطبيع، والتعديل، وغيرها من العمليات. تشير المعالجة الحرارية إلى المادة في الحالة الصلبة، من خلال وسائل التسخين والعزل والتبريد، للحصول على التنظيم والأداء المتوقع. بعد المعالجة الحرارية، يتم اختبار المنتج للتأكد من صلابته واكتشاف العيوب قبل الدخول في مرحلة التشطيب. تتم عملية التشطيب بواسطة مخارط عالية السرعة يمكن التحكم في سرعتها للتحكم في الأبعاد حسب متطلبات الرسم، بهامش دقة يبلغ 0.02 مم إلى 0.03 مم.
نظرًا لأن العجلات المطروقة أخف بكثير من معظم العجلات المصبوبة، فمن السهل جدًا استبدال العجلات المطروقة. العجلات المزورة لها فوائد أخرى. لديهم بنية كثافة جسيمات أعلى من العجلات المصبوبة. تميل العجلات المصبوبة إلى أن تكون أكثر مسامية من العجلات المطروقة، مما يعني أن العجلات المصبوبة ستحتفظ بريقها المصقول لفترة أطول من العجلات المصقولة المماثلة.